機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是因受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營中地位不斷加強(qiáng)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比一路領(lǐng)先的典型代表。

除了前文提到的汽車普及程度提高推動(dòng)了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的需求之外，更重要的原因是機(jī)動(dòng)車輛在使用期間每年穩(wěn)定的續(xù)保使機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)成為長(zhǎng)期的有效需求。排除機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)上曾經(jīng)出現(xiàn)的提高傭金、違規(guī)降低費(fèi)率等惡性競(jìng)爭(zhēng)行為導(dǎo)致的行業(yè)性虧損，整體上該業(yè)務(wù)保持了較好的營利性，這也成為機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比居高不下的主要原因。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)作為一項(xiàng)典型的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比較大產(chǎn)生了正反兩方面的影響：一方面，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的長(zhǎng)期有效需求吸引越來越多的保險(xiǎn)公司加入經(jīng)營該項(xiàng)業(yè)務(wù)的行列，加之這種高成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)有利于新設(shè)立的中小型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司擴(kuò)張規(guī)模[3]，導(dǎo)致該類業(yè)務(wù)的市場(chǎng)供給者增多，由此帶來的積極影響是保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，市場(chǎng)集中度下降，壟斷程度降低；另一方面，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比較大的消極影響也很明顯，不僅會(huì)導(dǎo)致中小型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)而做出不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，還導(dǎo)致了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的高度集中和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的明顯不合理，后文驗(yàn)證的經(jīng)營效率降低說明機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比過高已經(jīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。