外運(yùn)發(fā)展（600270）受益中外運(yùn)主導(dǎo)的航空貨運(yùn)整合
http://www.sicui.net 2010-08-16 傳聞來源：互聯(lián)網(wǎng)、官方媒體 可信度：70%%
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據(jù)傳 國航、東航、南航三大航貨運(yùn)整合主導(dǎo)權(quán)或?qū)⑴月渲型膺\(yùn)，利好外運(yùn)發(fā)展(600270)。
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求證依據(jù)來源：互聯(lián)網(wǎng)，官方媒體 求證時間：2010-08-16
傳聞分析:
正點(diǎn)財經(jīng)研究團(tuán)認(rèn)為，公司目前核心業(yè)務(wù)是航空貨運(yùn)代理、國際快件及綜合物流，尤其是在國際航空快件領(lǐng)域占據(jù)40%的市場份額。目前三大航已暗自展開航空貨運(yùn)整合“主導(dǎo)權(quán)”的爭奪戰(zhàn)。國航與國泰航空現(xiàn)已進(jìn)入貨運(yùn)整合的實(shí)質(zhì)性階段，預(yù)計將于10月份掛牌。東航正在做旗下貨運(yùn)公司的“三合一”內(nèi)部重組，將上貨航、中貨航和長城航空整合成“中國貨運(yùn)航空有限公司”，預(yù)計明年初掛牌。南航為天合聯(lián)盟成員，也存在與國外公司成立合資公司的可能。而去年9月、11月，中外運(yùn)分別和國航、東航簽署了“戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”。今年6月8日，中外運(yùn)又與南航簽署了合作協(xié)議。至此，民航業(yè)內(nèi)便有中外運(yùn)可能牽頭航空貨運(yùn)整合的猜想。另外今明兩年或?yàn)楹娇肇涍\(yùn)發(fā)展元年，競爭格局明朗之時，也將是航空貨運(yùn)利潤貢獻(xiàn)的提升之日�？傮w來看，外運(yùn)發(fā)展將是國際航空貨運(yùn)市場復(fù)蘇的最大受益者。建議投資者積極關(guān)注！
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