莊股時(shí)代結(jié)束標(biāo)志莊股時(shí)代退潮，標(biāo)志性的事件就是，最莊股有坐莊能力的人在這個市場上坐莊失敗。大家可以想一下，當(dāng)時(shí)莊股最有坐莊能力的人是誰？證券公司。最典型的兩家公司我不點(diǎn)名了，但它們做的那兩只股票，我可以跟大家講：一只是哈藥集團(tuán)，一只是寧滬高速。當(dāng)時(shí)在哈藥集團(tuán)的大股東名單里，根本莊股沒這家證券公司，但是出了問題之后，大家發(fā)現(xiàn)它持股95%。一家證券公司持有一只股票的95%，多可怕。

寧滬高速也是同樣的問題，莊股只不過那家證券公司抓住機(jī)會逃了。它抓住了什么機(jī)會呢？2002年6月23日，國有股減持被國務(wù)院叫停；星期一，即當(dāng)年的6月24日，大盤開盤后出現(xiàn)井噴，幾乎以漲停開盤，個股就像瘋了一樣；10點(diǎn)半之前，幾乎所有股票都漲停了。在我印象里，只有三只股票沒漲停，寧滬高速當(dāng)時(shí)就在賣。鋪天蓋地的賣單讓寧滬高速始終只漲3%，為什么？它終于有機(jī)會跑了，那天全市場的量太大了。當(dāng)時(shí)，全市場平均一天的成交量，莊股兩市加起來連50億元都不到，但是那天，全市場成交了380多億元，第二天成交了500多億元。