在周二的大盤分析當中，指出市場仍有調(diào)整要求，并建議投資者關注金融板塊動向。從昨天的市場運行情況來看，股指一度極度弱勢陷入通殺境地，不過在券商、汽車等板塊的帶動下，市場神奇的縮量翻紅，主力在創(chuàng)業(yè)板上市前維穩(wěn)的意圖非常明顯。
   
     不過從盤面的漲跌結構來看，市場熱點的弱持續(xù)性及大振幅令人擔心。舉例來看，一個是在周二的行情中升勢強勁的上海本地股，昨日因為消息澄清出現(xiàn)大跌行情，另一個是一直走勢穩(wěn)健的汽車板塊，在尾盤出現(xiàn)了集體飆升。這兩個焦點板塊的異常表現(xiàn)自然造成幾家歡喜幾家憂，關鍵的問題是，這背后更深層的原因是什么?

     從上周末媒體的報道來看“迪斯尼項目可能與本周獲批”，而周初迪斯尼公司方面的否定又對這個板塊當頭棒喝，板塊的暴漲暴跌也和消息面形成高度一致，投資如同刀口舔血；汽車板塊的表現(xiàn)同樣是個例子，該板塊進入長期快速通道是不爭的事實，不過昨天集體大漲的原因是購置稅優(yōu)惠延續(xù)的預期——我們都知道，從去年底起，在金融危機的沖擊下，為了積聚人氣，增加銷售額，百貨零售業(yè)掀起了一輪又一輪“滿300送300”、4-5折封頂之類的空前促銷。當時，百貨零售業(yè)確實賺了個盆滿缽滿，營業(yè)額同比環(huán)比均出現(xiàn)勁增。然而，瘋狂的促銷也給業(yè)界埋下隱患。從百貨類上市公司的半年報來看，雖然多數(shù)公司營收均為增長，但過半企業(yè)的凈利潤卻出現(xiàn)明顯下滑，最嚴重的甚至創(chuàng)下10年以來新低。那么，通過無限制的優(yōu)惠政策來刺激汽車銷售，就是發(fā)展之道了嗎？可以確定的是，提高汽車產(chǎn)業(yè)各鏈條的自主知識產(chǎn)權比重以及盈利能力、提高居民的可支配收入才是提振汽車消費，并且保障“既增產(chǎn)、又增收”的有效途徑。

     由上分析，投資者對汽車優(yōu)惠政策以及迪斯尼內(nèi)幕消息的追捧，都體現(xiàn)了市場缺乏內(nèi)生增長動力，投資者捕風捉影的浮躁情緒。股指在目前位置仍有反復，建議投資者保持一份謹慎。

     (后市展望，大盤不管調(diào)整到哪個位置，抄底是需要出現(xiàn)見底技術特征的。起碼要滿足三大特征：第一：成交量明顯萎縮；第二：日K線振幅減少；第三：出現(xiàn)典型的見底K線組合。因此在沒有出現(xiàn)上述見底技術條件時，投資者可以繼續(xù)等待，不必重倉位急于抄底，密切注意市場在中軸位置的企穩(wěn)情況；有經(jīng)驗的朋友們都知道某些已經(jīng)提前大盤調(diào)整到中軸以及買入帶的個股，都具備率先反擊的標志，值得我們重點關注，抓住了收益絕對不菲。)

     10月29日股票池：（只作觀賞）

     600397 000868 600212 600200 600288 600584 600377 000068 600814 600460 600323 600778 600835 600098 600760 600060 600143