國際貨運保險公司

日期：2019-11-04 14:30:09 來源：互聯(lián)網(wǎng)

原因很復(fù)雜，至少包括以下三個方面。第一沒有建立比較優(yōu)勢，沒有實現(xiàn)錯位發(fā)展.進(jìn)人20世紀(jì)70年代，貨運保險美國已經(jīng)屬于英國勞合社的核心市場和成熟市場，貨運保險紐約保險交易所的目標(biāo)客戶屬于英國勞合社同一客戶群.紐約保險交易所的保險機(jī)構(gòu)作為勞合社后起的競爭對手，沒有任何比較優(yōu)勢.只能進(jìn)行價格競爭，在紅海里血拼。

第二，交易所扮演的市場推進(jìn)者和自律監(jiān)管者兩個角色之間的界限模糊，這個問題很多年后勞合社也面臨并不得不解決。

第三，交易所設(shè)備處理信息的積壓滯后阻礙了交易所對信息的有效管控。幾家償付能力不足的辛迪加表示，貨運保險交易所設(shè)備處理信息的積壓滯后妨礙了他們及時了解自身承保的真實情況，等了解時為時已晚。

交易所確實擁有州監(jiān)管機(jī)構(gòu)所不具備的一些優(yōu)勢，貨運保險尤其是交易所幾乎隨時可以獲取其辛迪加會員的業(yè)務(wù)信息.辛迪加只能通過交易所的平臺承保業(yè)務(wù)，貨運保險并且其承保的所有業(yè)務(wù)都要通過交易所來處理。因此，從理論上說，貨運保險交易所應(yīng)該掌握關(guān)于每個辛迪加會員所承保業(yè)務(wù)范圍和特點的及時、準(zhǔn)確的信息。而事實上，貨運保險交易所并沒有對這些信息渠道加以利用，貨運保險這一點從交易所未能阻止那些償付能力不足的辛迪加在遠(yuǎn)超出其資本能力很長一段時間后還繼續(xù)承保業(yè)務(wù)就可以證明。

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