無人駕駛概念股一覽，無人駕駛概念股定義：無人駕駛汽車是一種智能汽車，利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛技術(shù)是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。無人駕駛概念股上市公司股票有105家。那么，無人駕駛概念股一覽，盤點(diǎn)無人駕駛概念相關(guān)龍頭上市公司有8只，本文詳細(xì)分析。

無人駕駛概念股龍頭一覽表：

1、雷科防務(wù)002413：子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)，根據(jù)目前的生產(chǎn)計(jì)劃，公司的4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品預(yù)計(jì)可以在年底量產(chǎn)供貨。2024年三季報(bào)告：總資產(chǎn)：49.81億元，凈資產(chǎn)：36.76億元，營業(yè)收入：6.97億元，收入同比：-17.59%，營業(yè)利潤：-1.29億元，凈利潤：-1.34億元，利潤同比：-251.89%，每股收益：-0.1，每股凈資產(chǎn)：2.77，凈益率：-3.66%，凈利潤率：-18.57%，財(cái)務(wù)更新日期：20241129。

2、浙江世寶002703：全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供商;16年投建的研發(fā)中心將具備汽車智能技術(shù)基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、汽車智能轉(zhuǎn)向與制動(dòng)模塊試驗(yàn)、汽車轉(zhuǎn)向與制動(dòng)模塊試制等功能。2024年三季報(bào)告：總資產(chǎn)：29.75億元，凈資產(chǎn)：19.06億元，營業(yè)收入：18.18億元，收入同比：54.49%，營業(yè)利潤：1.22億元，凈利潤：1.12億元，利潤同比：174.96%，每股收益：0.14，每股凈資產(chǎn)：2.32，凈益率：5.88%，凈利潤率：7.01%，財(cái)務(wù)更新日期：20241212。

3、銳明技術(shù)002970：公司產(chǎn)品包括具備安全駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)智能識(shí)別及盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的駕駛主動(dòng)安全套件等，公司發(fā)展的主動(dòng)安全駕駛監(jiān)管技術(shù)中，LDWS、FCW、PCW、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DSM等，屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)L2、L3范疇。主營業(yè)務(wù)：以視頻為核心的商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

4、中科創(chuàng)達(dá)300496：收購自全球數(shù)字儀表盤U市場(chǎng)占有率領(lǐng)先的芬蘭 Rightware 公司的Kanzi技術(shù),能夠提供完整的智能駕駛艙解決方案;在Apollo計(jì)劃的軟件平臺(tái)層提供操作系統(tǒng)深度定制與優(yōu)化、智能駕駛信息可視化算法的開發(fā)、人機(jī)交互界面的定制與優(yōu)化以及百度車聯(lián)網(wǎng)解決方案落地的集成與認(rèn)證;攜手成立美國高通智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。2024年三季報(bào)告：總資產(chǎn)：114.31億元，凈資產(chǎn)：95.86億元，營業(yè)收入：36.94億元，收入同比：-4.7%，營業(yè)利潤：1.84億元，凈利潤：1.52億元，利潤同比：-74.92%，每股收益：0.33，每股凈資產(chǎn)：20.88，凈益率：1.59%，凈利潤率：4.19%，財(cái)務(wù)更新日期：20241029。

5、天邁科技300807：公司運(yùn)用無人駕駛領(lǐng)域的最新成果，成功開發(fā)了營運(yùn)車輛主動(dòng)安全輔助駕駛系統(tǒng)，通過雷達(dá)、攝像頭等傳感器設(shè)備感知周圍環(huán)境、監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)和司機(jī)的駕駛狀態(tài)，提醒駕駛員注意行車安全、避免發(fā)生事故。2023年度報(bào)告：每股收益：-0.74元，營業(yè)收入：21997.70萬元，營業(yè)收入同比：-33.22%，凈利潤：-5007.37萬元，凈利潤同比：-488.37%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：-8.78%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:36.52%，分配方案：不分配，批露日期：2024-04-27。

6、阿爾特300825： 2020年半年報(bào)披露：在自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)方面，公司主要進(jìn)行了特定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛的技術(shù)研究。研究?jī)?nèi)容包括：多傳感器融合感知技術(shù)、線控底盤技術(shù)、路徑規(guī)劃及定位技術(shù)等，開發(fā)成果包括自動(dòng)駕駛功能模型、通用化的算法平臺(tái)以及自動(dòng)駕駛功能規(guī)范，完成了多臺(tái)自動(dòng)駕駛功能樣車，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能的模型優(yōu)化、測(cè)試、體驗(yàn)。針對(duì)特定場(chǎng)景需求的無人駕駛車型已完成造型及總布置凍結(jié)，目前正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及供應(yīng)商預(yù)定點(diǎn)，已經(jīng)初步具備為客戶提供低速場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛車型改制方案的能力。產(chǎn)品名稱：燃油汽車整車設(shè)計(jì) 、新能源汽車整車設(shè)計(jì) 、高端零部件。

7、光庭信息301221：公司在傳感器感知融合技術(shù)、軌跡與車速規(guī)劃技術(shù)與車輛控制技術(shù)方面有技術(shù)儲(chǔ)備。公司與華為目前合作方向主要涉及地圖、自動(dòng)駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用。經(jīng)營范圍：軟件服務(wù)外包、軟件產(chǎn)品和軟件解決方案研發(fā);智能終端軟件系統(tǒng)研發(fā);移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術(shù)研發(fā);衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用、電子地圖的制作;地理信息系統(tǒng)及工程應(yīng)用;空間地理數(shù)據(jù)測(cè)繪(地籍測(cè)量、地理國情、工程測(cè)量等)、地圖數(shù)據(jù)庫建庫服務(wù);數(shù)據(jù)信息的加工及內(nèi)容信息服務(wù)提供;計(jì)算機(jī)軟硬件、智能終端設(shè)備的研發(fā)、批發(fā)兼零售及技術(shù)服務(wù);貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、代理進(jìn)出口(不含國家禁止或限制進(jìn)出口的貨物及技術(shù));汽車租賃;房屋租賃;物業(yè)管理。(依法須經(jīng)審批的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門審批后方可開展經(jīng)營活動(dòng))。

8、賽力斯601127：2020年7月10日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)：在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，公司已具備L2+自動(dòng)駕駛技術(shù)的系統(tǒng)集成、整車測(cè)試驗(yàn)證能力，已完成L2+自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的開發(fā)，并在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了搭載。公司已先后在重慶、北京取得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，在重慶自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽取得單項(xiàng)第二名，并獲得了重慶市科委的L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。通過與百度、阿里等行業(yè)頭部企業(yè)的合作，公司致力于將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)品融合，為消費(fèi)者提供最新、最前沿的使用體驗(yàn)。主營業(yè)務(wù)：汽車整車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

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