海工裝備概念股科研院所資產(chǎn)注入預(yù)期日益增強(qiáng)，業(yè)績(jī)?cè)龊衩黠@。2015年研究所改制可能有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2013年上市公司占集團(tuán)利潤(rùn)的30%，剩余的70%中約有60%來(lái)自于28家科研院所，估計(jì)可能占到30億元左右，集團(tuán)2014年將完成科研院所分類方案，28家科研院所完成組建平臺(tái)公司，具備平臺(tái)企業(yè)的院所可能優(yōu)先注入，我們預(yù)計(jì)將分批注入�？蒲性核�的資產(chǎn)盈利性強(qiáng)，對(duì)業(yè)績(jī)的增厚明顯，值得期待。

 

海工裝備概念股近年來(lái)，我國(guó)海工裝備行業(yè)訂單出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入高景氣周期，數(shù)據(jù)顯示，2013年全球海洋油氣鉆采設(shè)備市場(chǎng)新簽訂單為524億美元，連續(xù)三年保持在500億美元以上的高位。2013年我國(guó)企業(yè)承接海工裝備訂單126億美元，全球市場(chǎng)份額達(dá)到24%，僅次于韓國(guó)。海工裝備概念股2014年上半年，我國(guó)企業(yè)承接海工裝備訂單79億美元，全球市場(chǎng)份額提高到32%，居全球首位。

 

海工裝備概念股收購(gòu)大洋船舶，加大LNG船及軍品等特種船建造能力。大洋船舶工程有限公司是韓國(guó)大洋商船株式會(huì)社成立的外商獨(dú)資修船企業(yè)，業(yè)務(wù)包括海洋工程的修理、改裝和建造，各類型遠(yuǎn)洋船舶的修理和改裝等。目前擁有2個(gè)干船塢（噸位分別為30萬(wàn)DWT和10萬(wàn)DWT），4個(gè)工作碼頭（長(zhǎng)度分別為420m、390m、280m、和227m）。海工裝備概念股此次收購(gòu)主要考慮區(qū)位優(yōu)勢(shì)（距大船重工主場(chǎng)區(qū)直線距離僅18公里）和岸線資源。大船重工很早規(guī)劃發(fā)展LNG船，已完成概念和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，前期研發(fā)17.4萬(wàn)方LNG船。收購(gòu)?fù)瓿珊螅�大船進(jìn)一步投資將其規(guī)劃改造為現(xiàn)代化高技術(shù)船舶制造基地，提升LNG船及軍船等建造能力。

 

海工裝備概念股個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)以主攻第三代港口為目標(biāo)，以國(guó)際化視野謀劃發(fā)展，努力打造世界級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群。如今，港區(qū)已形成以中海油、三一重工、巨濤海工、珠江鋼管為代表的海工裝備集群，在珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)重要地位。歡迎大家使用海工裝備概念股。