核心結(jié)論

 

    　　市場回顧：上周國防軍工募指數(shù)下跌0.33%，其市場表現(xiàn)強于上證指數(shù)（-0.51%）、創(chuàng)業(yè)板指（-2.44%）及滬深300（-1.61%）；子板塊方面：

 

    　　航天裝備Ⅱ募板塊上漲0.53%，航空裝備龍頭股Ⅱ板塊上漲0.62%，地面兵裝Ⅱ板塊上漲1.57%，航海裝備Ⅱ板塊上漲0.44%，軍工電子Ⅱ板塊上漲2.01%；個股方面：縱橫股份（+19.85%）領漲國防軍工板塊，云鼎科技（+19.47%）、科思科技（+17.49%）、新勁剛（+17.47%）等也有較好表現(xiàn)；而寶勝股份（-14.02%）、中天科技（-9.41%）等跌幅居前。

 

    　　【國產(chǎn)大飛機】C919大型客機6架機募完成試飛任務，取證在即。C919大型客機6架試飛機已圓滿完成全部試飛任務，標志著C919適航取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛，目前累計擁有28家客戶815架訂單。根據(jù)《中國商飛市場預測年報（2021-2040）》，未來20年中國對民航客機的需求量為9084架，價值約1.4萬億美元，其數(shù)量和價值體量都遠超軍用飛機。國產(chǎn)飛機將帶動航空高端原材料、分系統(tǒng)及零部件廠商實現(xiàn)業(yè)績快速增長，在國產(chǎn)化率不斷提升和衍生型號不斷推出的過程中，國內(nèi)供應商將受益于型號批產(chǎn)帶來的量的增加，又將受益于滲透率的不斷提升。

 

    　　【航宇科技】股權(quán)激勵帶來企業(yè)發(fā)展新活力，募集資金募夯實業(yè)務經(jīng)營基礎。航宇科技7月28日發(fā)布股權(quán)激勵計劃，本次激勵計劃擬授予的限制性股票數(shù)量335.67萬股，占本公司股本總額14,000萬股的2.3976%，激勵對象包括董事、高級管理人員、核心技術人員共計不超過150人，占公司員工總?cè)藬?shù)的34.25%。激勵考核目標設置：2022-2024 年度的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為16,111.68萬元、22,000.00萬元、27,000.00萬元。

 

    　　同日航宇科技發(fā)布2022年度向特定對象發(fā)行A股股票預案，本次發(fā)行股票擬使用募集資金15,000.00萬元用于補充流動資金。隨著公司生產(chǎn)實力的不斷增強，公司經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，業(yè)務收入和凈利潤水平快速增長，2019年-2021年，公司營業(yè)收入分別為58,876.22萬元、67,066.96萬元和95,978.11萬元，預計未來數(shù)年公司將保持業(yè)務持續(xù)擴張態(tài)勢，隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，正常經(jīng)營所需占用的營運資本將不斷增加，因此需要補充流動資金保障龍頭股公司業(yè)務穩(wěn)定增長，為未來公司戰(zhàn)略實施提供有力支撐，鞏固公司的行業(yè)地位。

 

    　　風險提示：C919取證進度不及預期；募投拓產(chǎn)項目龍頭股進度不及預期；原材料漲價導致產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)利潤縮減。

 

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