7 月上市快遞概念股企業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，單票收入普遍提升。8 月18 日晚間，A 股四家快遞企業(yè)披露7 月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，營(yíng)收數(shù)據(jù)集體向好。從營(yíng)收來(lái)看，順豐依舊保持大哥地位，7 月?tīng)I(yíng)業(yè)收入229.51 億元，同比增加54.69%。申通在增速方面依舊領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.87 億元，同比增長(zhǎng)63.74%。

 

    圓通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.52 億元，同比增長(zhǎng)36.25%。韻達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.85 億元，同比增長(zhǎng)25.79%。從業(yè)務(wù)量來(lái)看，順豐業(yè)務(wù)龍頭股量9.21 億票，同比增加8.87%；圓通業(yè)務(wù)完成量15.06 億票，同比增加7.81%；申通完成業(yè)務(wù)量11.95 億票，同比增加33.84%；韻達(dá)也在擺脫了4-6 月的下滑后重回增長(zhǎng)，并在6 月的基礎(chǔ)上鞏固了第二名的份額，7 月完成業(yè)務(wù)量15.86 億票，同比增加2.12%。從價(jià)格來(lái)看，各家公司單票收入均趨于穩(wěn)定，其中順豐控股7 月單票收入為16.02 元，同比上漲4.23%，申通快遞龍頭股單票收入為2.42 元，同比上漲22.84%；圓通速遞單票收入為2.56 元，同比上升26.38%；韻達(dá)股份單票收入為2.51 元，同比增長(zhǎng)23.04%。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)正在加速走出原始化的初級(jí)“價(jià)格戰(zhàn)”模式，正在加速走向高質(zhì)量發(fā)展的征程中，但今年上半年經(jīng)歷了嚴(yán)峻復(fù)雜的內(nèi)外部挑戰(zhàn)。“陣痛”之后憑借強(qiáng)勁的韌性，快遞行業(yè)迅速筑底修復(fù)，市場(chǎng)規(guī)模也實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。

 

    7 月上市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量普降，國(guó)際客運(yùn)龍頭股有序恢復(fù)。受疫情沖擊影響，A股上市機(jī)場(chǎng)的旅客量水平較去年同期仍處于低位，但環(huán)比仍延續(xù)了回暖趨勢(shì)。上海機(jī)場(chǎng)方面，7 月浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降1.48 萬(wàn)架次，同比減少56.19%；旅客吞吐量86.91 萬(wàn)人次，同比減少76.32%。虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)當(dāng)月實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降9484 架次，同比減少52.03%；旅客吞吐量107.43 萬(wàn)人次，同比減少65.99%。廣東機(jī)場(chǎng)方面，7 月深圳機(jī)場(chǎng)航班起降2.45 萬(wàn)架次，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1.07%；旅客吞吐量245.35 萬(wàn)人次，同比下降12.82%。白云機(jī)場(chǎng)7 月份起降架次3.11 萬(wàn)架次，同比下降1.85%；旅客吞吐量326.48 萬(wàn)人次，同比下降9.75%。從頭部機(jī)場(chǎng)上市航司的數(shù)據(jù)情況看，國(guó)際客運(yùn)航線正在恢復(fù)中。7 月深圳機(jī)場(chǎng)龍頭股國(guó)際航線旅客吞吐量為1.36 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)164.87%；白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線旅客吞吐量為6.14 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11.78%。

 

    風(fēng)險(xiǎn)提示：航空龍頭股出行需求復(fù)蘇不及預(yù)期；疫情反復(fù)對(duì)出行需求的影響持續(xù)超預(yù)期；油價(jià)變化持續(xù)超預(yù)期；國(guó)際航線開(kāi)放進(jìn)度不及預(yù)期。

 

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