2024年無人駕駛概念股，無人駕駛概念股定義：無人駕駛汽車是一種智能汽車，利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛技術(shù)是傳感器、計算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。無人駕駛概念股上市公司股票有105家。那么，2024年無人駕駛概念股，無人駕駛相關(guān)概念上市公司有哪些，本文詳細(xì)分析。

無人駕駛概念股龍頭一覽表：

1、北斗星通002151：車輛作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)、GPS航跡測試系統(tǒng)、車輛運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)方案;以現(xiàn)金5000萬元參與國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院增資,將持有國汽研5.556%股權(quán)。主營業(yè)務(wù)：基礎(chǔ)產(chǎn)品、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)、信息裝備、基于位置的行業(yè)應(yīng)用與運(yùn)營服務(wù)。

2、盛路通信002446：公司智能天線主要供給國內(nèi)主流車廠，同時在UWB自動駕駛領(lǐng)域有所布局。公司亮點(diǎn)：國內(nèi)通信基站天線領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)。

3、德賽西威002920： 公司的L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn)。除了L3級別自動駕駛，公司在其他自動駕駛領(lǐng)域也正積極布局，2017年，公司在新加坡成立了研發(fā)團(tuán)隊，專門開發(fā)L4和L5級自動駕駛和汽車網(wǎng)絡(luò)安全的前沿技術(shù);在2019年，獲得新加坡陸路交通管理局（LTA）頒發(fā)的無人駕駛車輛第一階段路測的牌照。至此，公司測試車輛可在新加坡特殊區(qū)域公共道路行駛。公司亮點(diǎn)：國際領(lǐng)先的汽車電子企業(yè)之一。

4、興瑞科技002937： 2019年8月16日公司在互動平臺稱：公司有部分產(chǎn)品配套無人駕駛中的雷達(dá)及傳感器，目前銷售占比不高。主營業(yè)務(wù)：以模具技術(shù)為核心,通過與客戶同步設(shè)計,采用精密注塑/沖壓和自動化組裝等先進(jìn)技術(shù),為客戶提供電子連接器、屏蔽罩、散熱片、支撐件、外殼、調(diào)節(jié)器和整流橋等精密電子零部件產(chǎn)品及模具產(chǎn)品。

5、華力創(chuàng)通300045： 公司自主研發(fā)的北斗農(nóng)機(jī)無人駕駛系統(tǒng)應(yīng)用于國家糧食生產(chǎn)功能示范區(qū)江蘇興化舉辦的中國首輪農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗(yàn)，公司技術(shù)人員現(xiàn)場對農(nóng)機(jī)整機(jī)進(jìn)行無人駕駛改裝，當(dāng)天下地試驗(yàn)，試驗(yàn)效果得到各級領(lǐng)導(dǎo)專家的一致好評。主營業(yè)務(wù)：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,雷達(dá)模擬測試設(shè)備、寬帶信號記錄與發(fā)生器、通用信號處理平臺,機(jī)電系統(tǒng)的計算機(jī)仿真測試平臺以及計算機(jī)仿真應(yīng)用開發(fā)仿真測試等多元化業(yè)務(wù);城市軌道交通裝備業(yè)務(wù)。

6、中海達(dá)300177：公司可提供自動駕駛相關(guān)解決方案：在車載定位導(dǎo)航模塊方面，公司可憑借GNSS高精度定位及慣性導(dǎo)航等一系列技術(shù)，為無人駕駛汽車提供實(shí)時定位組合導(dǎo)航；在地基/星基一體化增強(qiáng)系統(tǒng)方面，公司可基于CORS技術(shù)及“全球精度”星基服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建地基+星基的融合定位服務(wù)，為無人駕駛產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障環(huán)境；在天線方面，公司布局全頻段組合天線，滿足無人駕駛汽車對天線產(chǎn)品的升級需求；在高精度地圖數(shù)據(jù)方面，公司擁有三維激光、無人機(jī)、傾斜攝影等的裝備與軟件技術(shù)，旗下?lián)碛卸嗉掖笮蛿?shù)據(jù)采集/加工子公司，可以成為高精度地圖數(shù)據(jù)運(yùn)營商的重要供應(yīng)鏈伙伴。2024年三季報告：總資產(chǎn)：30.95億元，凈資產(chǎn)：16.55億元，營業(yè)收入：7.39億元，收入同比：-16.66%，營業(yè)利潤：-0.48億元，凈利潤：-0.26億元，利潤同比：-25.6%，每股收益：-0.03，每股凈資產(chǎn)：2.22，凈益率：-1.56%，凈利潤率：-5.7%，財務(wù)更新日期：20241026。

7、萬集科技300552：自動駕駛相關(guān)的激光雷達(dá)產(chǎn)品和2X產(chǎn)品上,有專門的車輛已經(jīng)開始進(jìn)行路測,每天測試?yán)锍虜?shù)大約在200公里;激光雷達(dá)產(chǎn)品小批量量產(chǎn)。經(jīng)營范圍：計算機(jī)與電子信息、無線數(shù)據(jù)終端、車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品、車載無線終端產(chǎn)品、機(jī)動車檢測、光電子產(chǎn)品及雷達(dá)、車用電子產(chǎn)品、集成電路產(chǎn)品、微電子產(chǎn)品、半導(dǎo)體材料及器件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢;系統(tǒng)集成;產(chǎn)品設(shè)計;集成電路設(shè)計;集成電路芯片設(shè)計;產(chǎn)品安裝;專業(yè)承包;銷售自產(chǎn)產(chǎn)品;技術(shù)進(jìn)出口;以下項(xiàng)目限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:生產(chǎn)加工(裝配)智能控制系統(tǒng)、控制儀表系統(tǒng)、載波通信傳輸設(shè)備、通信發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、公路交通數(shù)據(jù)采集器、車載電子標(biāo)簽(OBU)、路側(cè)讀寫單元(RSU)、自動化計量設(shè)備。(市場主體依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事國家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動。)

8、賽力斯601127：2020年7月10日互動平臺回復(fù)：在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，公司已具備L2+自動駕駛技術(shù)的系統(tǒng)集成、整車測試驗(yàn)證能力，已完成L2+自動駕駛產(chǎn)品的開發(fā)，并在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了搭載。公司已先后在重慶、北京取得自動駕駛測試牌照，在重慶自動駕駛挑戰(zhàn)賽取得單項(xiàng)第二名，并獲得了重慶市科委的L4自動駕駛產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。通過與百度、阿里等行業(yè)頭部企業(yè)的合作，公司致力于將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)品融合，為消費(fèi)者提供最新、最前沿的使用體驗(yàn)。經(jīng)營范圍：制造、銷售:汽車零部件、機(jī)動車輛零部件、普通機(jī)械、電器機(jī)械、電器、電子產(chǎn)品(不含電子出版物)、儀器儀表;銷售:日用百貨、家用電器、五金、金屬材料(不含稀貴金屬);房屋租賃、機(jī)械設(shè)備租賃;經(jīng)濟(jì)技術(shù)咨詢服務(wù);貨物進(jìn)出口(國家法律、法規(guī)禁止經(jīng)營的不得經(jīng)營;國家法律、法規(guī)限制經(jīng)營的取得許可后經(jīng)營)。(以上范圍法律法規(guī)禁止經(jīng)營的不得經(jīng)營,法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)經(jīng)審批而未獲審批前不得經(jīng)營)。

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